1971 年福特野马 Mach 1 Survivor 展现了我们都喜欢的罕见性能选择

【资料图】

429 Cobra Jet 有何特别之处?首先，它是野马有史以来最大的动力装置，与 429 立方英寸的 Boss 并列。后者于 1969 年和 1970 年以限量版 Boss 429 的形式出售。429 版本作为 1970 年 428 立方英寸 Cobra Jet 的替代品推出，也是当时最强大的野马磨机。再次与429 Boss打成平手。

得益于四筒罗切斯特 Quadrajet 化油器，Cobra Jet 可提供 370 马力和 450 磅英尺(610 牛米)的扭矩。Super Cobra Jet 版本配备了四筒 Holley 化油器，可输出 375 匹马和 450 磅英尺的扭矩。这些数字与 1969 年和 1970 年的 429 Boss V8 完全一致。该肿块也明显比 4 桶 351 立方英寸(5.8 升)Cleveland 中提供的更有效。老板351(330马力)。

就像 1970 年一样，Cobra Jet 和 Super Cobra Jet 发动机的订购者寥寥无几。肌肉车历史学家将其归咎于高性能汽车的高保险费率。因此，配备这些发动机的 1971 年野马很难买到。特别是如果您正在寻找未恢复且未受到干扰的幸存者，因为到 2023 年，只有少数人仍能受益于这种状态。您在这里看到的浅白镴金属就是其中之一。

当然，它可能不会以当时最吸引人的颜色完成。我也更喜欢阿卡普尔科蓝、 Grabber Lime 或 Medium Bronze 覆盖在这种相当暗淡的银色上。然而，您在这里看到的涂层到 2023 年已有 53 年的历史了。没错，这台 Mach 1 一直使用工厂油漆一直坚持到今天，而且看起来仍然很正常。是的，这里那里都有一些战斗的伤痕，但它可以说是我近年来见过的最好的原漆 1970 年代经典之一。

此外，蓝色的内饰看起来也同样美妙。驾驶座和方向盘都有磨损，但对于这么老的肌肉车来说，内饰出奇地好。它一定一直在被呵护着，并在干燥的环境中保存了至少几十年。车身和底盘均不生锈。

背后也有好消息。工厂仍在运行，但它也是工厂的数字匹配装置。四速手动变速箱和 Drag Pack 附带的所有好东西也是如此。除了是纯正的幸存者之外，这辆野马也是一件稀有的宝石。

诚然，1971 年的 Mach 1 并不罕见，共生产了 36,498 辆，但只有 1,371 辆配备了 429 立方英寸 V8 Ram Air 发动机。配备四速手动变速箱的车型仅订购了 556 辆。假设我们还考虑了浅锡金属漆。在这种情况下，我们正在研究采用这种精确配置制造的仅有 134 辆汽车中的一辆。但是等等，还有更多!蓝色内饰使这款“Stang”成为独一无二的经典。多么酷啊?

总而言之，这辆1971 马赫 1是那些你不常见到的未恢复且未受干扰的幸存者之一。我们要感谢前任车主(或者是车主?)，感谢他对这辆车的精心保养，让我们能够欣赏它。如果您不只是想对它垂涎欲滴，超级眼镜蛇喷气机实际上正在出售。您可以在下面的视频中了解更多信息，其中还包括驾驶镜头。

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